柴油发电机组柴油机(135系列)的电起动体系,由起动电机、充电发电机、充电发电机调节器、蓄电池和外表等构成。因起动体系为直流电源,且选用许多晶体管元件,它们对电源极性格外灵敏,故在装拆中应格外注意线路的准确衔接和组件的标准。下面由星光小编给我们要点介绍下4、6缸直列根本型柴油机的电起动体系线路根本构造原理。XuD柴油发电机组租赁,发电机组租赁,东莞发电机出租,江苏发电机组租赁,浙江发电机组出租,静音型发电机组租赁,特种集装箱,定制
电起动体系线路
当电路钥匙JK(4缸柴油机不必)和起动按钮KC接通后,起动电机D的电磁铁线圈接通,电磁开关动触头吸合,蓄电池B1正极经过起动电机D的定子和转子绕组,与蓄电池B2的负极(接地)构成回路。当电磁开关吸合时,起动电机齿轮即被推出与柴油发电机组柴油机起动齿轮圈齿合,并股动曲轴旋转而使柴油发电机组起动。柴油发电机组起动后,应即铺开起动按钮,电路断开,起动电机齿轮即主动退回原位,不然将会使起动电机超速而损坏。
电起动体系线路
柴油发电机组起动后,硅整流充电发电机与发电机调节器合作作业,经过电流表A向蓄电池充电并由电流表显现充电电流的巨细。充电电流的巨细和充电电路的“接通”或断开,由充电发电机调节器主动控制。
柴油发电机组泊车后,因为充电发电机调节器内设有截流设备,能主动堵截蓄电池与充电发电机激磁绕线的回路,这么可防止蓄电池的电源倒流到硅整流充电发电机的激磁绕组。
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