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柴油机气缸套拉伤和擦伤现象是指在缸套内壁出现一些不均匀、不规则的沟痕和皱褶,属非正常磨损。
一、气缸套拉伤由于和气缸套擦伤原因主要有以下几点:
1.柴油机初期磨合不好,没有按技术要求更换机油;
2.在装配过程中使活塞与缸套之间的间隙过小;
3.装配的活塞环切口间隙过小;
4.没有按要求更换季节机油,致使缸套内壁润滑不良;
5.若进入燃烧室内的空气过脏、使用的柴油得不到净化、机油内部杂质过多等都会使缸套内壁出现非正常磨损。
二、气缸套拉伤或擦伤检验方法:
当柴油机在运转过程中缸套内壁出现严重拉伤或擦伤时,柴油机的转速会明显下降,即在规定的供油量达不到柴油机的额定转速、排烟呈蓝、黑色,停止柴油机运转后,若扳动柴油机飞轮齿圈时,还会听到曲轴箱内部有漏气声。
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