(1)故障现象一辆EQ1141G2型载货车,装备康明斯6BT型柴油发电机。该车使用一段时间后,柴油发电机出现异响,经判断敲击声发自第一缸附近,故障出现后经反复调整,未能排除。最近执行一次大型运输任务后,柴油发电机异响声加大。DPa柴油发电机组租赁,发电机组租赁,东莞发电机出租,江苏发电机组租赁,浙江发电机组出租,静音型发电机组租赁,特种集装箱,定制
(2)故障查找分析拆除第1缸气门室罩盖,卸下气门推杆,发现气门推杆有微弯曲现象。接着拆下气缸盖,卸下进、排气门,发现进、排气门及气门座圈有烧蚀现象(出现斑点)。为了进一步检查,打开齿轮室盖,拆下凸轮轴。在卸下凸轮轴时,发现其上方的进气门挺柱底部断裂成几块并已磨圆,同时凸轮轴第一道凸轮已被磨成浅沟状。查看气缸体,无损坏现象。
经调查,驾驶员在调整气门间隙时,将气门间隙调整过小。由于气门间隙调整过小,当配气机构工作时,计件的热胀冷缩导致气门杆断处无间隙或形成负间隙,使配气机构零件的受力明显增大,从未导致气门挺柱断裂,气门推杆弯曲。当气门挺柱断裂后,由于柴油发电机仍继续工作,使凸轮轴上的凸轮被磨出浅沟槽。由于第一缸气门间隙过小,导致气门关闭不严,气门漏气造成高温燃气烧蚀起门及气门座圈,产生斑点。
(3)故障排除更换柴油发电机凸轮轴,更换第一缸气门挺柱、推杆及进、排气门,对气门座圈进行铰销研磨。装复调整后,故障现象消失。
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